迈凯伦青训体系设立的乌戈·乌戈楚库（Ugo Ugochukwu），四度在安全车指挥起步时均有出色的发达，最终告捷力压歌德（Oliver Goethe）和理昂（Noel León），勇夺澳门格兰披治大赛 – 外洋汽联FR全国杯冠军宝座。他亦是继1981年冠军伊尔（Bob Earl）后，首个在这项赛事成功而回的好意思国车手。

　　提到这设立，乌戈楚库说：“我难以格式这刻的嗅觉，虽然我很是振奋。这是一场充满变数的比赛，一齐我一直倾尽全力，我对比赛活动极具信心，车队领有一个好意思好的周末。”

　　由於跑谈湿滑，比赛从安全车指挥运行，乌戈楚库深知起步时能否抛离车群，幸免后车期骗气流迫临，将成为成败要害。事实上，当比赛在第二圈伸开时，他对歌德已有着0.8秒跨越差距，但因为禾顿（James Wharton）在葡京弯失事，并导致保凌（Jett Bowling）和达利恩尼（Kai Daryanani）等东谈主连环追撞，激发红旗出现，乌高卓古的上风也宣告销亡。

　　在快速计帐跑后，比赛到第四圈重开，乌戈楚库相通善用起步手段无间跨越。在刘瑞奇於15号站弯车祸后一个圈，安全车又一次驶出跑谈，待至第八圈赛事第三度伸开，乌戈楚库再度以圆善起步，拉远与后车的距离。而后歌德一度迟缓复原失地，但因为小川飒太的赛车在一号弯后的路旁停驻，安全车於第十一圈再度移动。

　　总计车辆到第十四圈再度伸开角逐，歌德此次较佳地乘着乌戈楚库的尾流驶至葡京弯，却仍未达到接近距离超车。当比赛着力看来要到临了一圈才能定断时，高拿吉（Mattia Colnaghi）於渔翁弯的撞墙偶然令安全车又再移动，意味赛事会在黄旗挥动下结果。

　　临了一圈时，理昂与史雷特（Freddie Slater）伸开缠斗，后者在葡京弯前试图从内栏超车，但着力轮胎抱死撞栏收场，让理昂告捷锁定季军。第四至第六位车手，轮番为迪利尼（Enzo Deligny）、迪帕洛（Matteo de Palo）和达阿尼（Rashid al Dhaheri）。

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